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洛陽日報 新年以來,中國一拖柴油機公司裝配車間連創生產紀錄

發布時間:2019-02-28 文章來源: 閱讀次數:

    花費100秒時間可以做什么?對于常人來說,可以聽半首歌,可以沿著操場跑道走一圈……對于中國一拖柴油機有限公司裝配車間來說,100秒則代表著一個目標——根據設計,當滿負荷投產時,每過100秒,一臺嶄新的“國四”發動機就會從這里誕生。

  當前,通過增設自動化加工設備、工序平衡等手段,關于100秒的目標正越來越近。

  25日,沿著黃色指示線,記者穿上鞋套走進車間,相對于先前桁架機械手、擰緊機器人比比皆是的盛況,如今這里的生產“科技味兒”顯得更濃了。

  首先映入眼簾的是預裝線上剛剛投用的缸套內徑測量機。標志著機器正常運轉的綠燈不停閃爍,格狀柵欄內,庫卡機器人準確地抓取設備進行測量。不過短短十幾秒,一道工序即宣告完成。

  “在傳統生產中,涉及缸套測量的操作繁瑣,通常要消耗工作人員大量時間。”一拖柴油機有限公司裝配車間主任張永超表示,通過自動化設備,僅此一處就可減少生產時間10秒左右,且測量數據更加精確,相應產品品質將得到一定提升。

  今年引進的凸輪軸安裝引導機被安排在后續生產線上,同樣本事不小。作為活塞發動機里的一種部件,凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合,宛若發動機運轉的“發令員”,地位十分重要。安裝引導機免除了手工安裝環節,并可以同時控制數根凸輪軸,工作人員只需負責上料即可。據了解,這臺機器目前還在調試中,正常運轉后,可以減少15秒到20秒生產時間。

  還有即將投用的前油封壓裝機、缸套壓裝機……一件件新設備正為著“100秒目標”摩拳擦掌,為車間提升效率帶來貢獻。

  實時車間液晶屏顯示,該車間當前制造一臺發動機的時間約為150秒,且目前生產仍以“國三”共軌產品為主。

  張永超表示,與“國三”發動機相比,“國四”產品環保標準提高,其制造工藝實現了全面升級。當前整個車間共有各類自動、半自動設備39(),并配備53把電動單軸擰緊槍,能夠實現關鍵及重要工序的自動裝配和在線檢測,為實現“國四”機器的制造過程一致性提供了堅實保障。隨著以上自動化設備的陸續到位,車間已完全具備制造“國四”發動機的能力。

  今年以來,裝配車間生產接連實現“開門紅”。“我們1月生產超過了6000臺發動機,同比增長10%左右。根據目前統計,2月產量也突破了生產紀錄。”張永超說。

  下一步,該車間將繼續加快自動化設備投用步伐,并通過調解優化生產流程等手段,力爭“每100秒生產一臺‘國四’發動機”的目標早日實現。

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